6月24日，公司第八項目部承建的鶴伊高速B2-2工區K97+696湯旺河1號特大橋，圓滿(mǎn)完成了左幅首聯(lián)橋面鋪裝澆筑工作。特大橋全長(cháng)3536米，左右幅共計60聯(lián)，本次澆筑首件長(cháng)度120米，橋面凈寬度11米，這一重要節點(diǎn)的順利完成標志著(zhù)全線(xiàn)控制性工程取得了新進(jìn)展。

施工過(guò)程中面對電力拆遷困難，橋面系施工體量較大、交叉作業(yè)多、高空作業(yè)危險、工序銜接緊、平整度難控制等諸多難題，項目部前瞻規劃，精準施策，多措并舉推進(jìn)項目施工。一是統籌協(xié)調壓差推進(jìn)。項目部多次組織召開(kāi)橋面清理、鋼筋保護層處理及橋面平整度控制等關(guān)鍵工序環(huán)節研討會(huì )；積極引進(jìn)超聲波桁架攤鋪機等先進(jìn)設備；精準把控鋼筋保護層、鋪裝厚度、橋面平整度等關(guān)鍵技術(shù)參數，為橋面鋪裝施工的順利進(jìn)行提供了有力保障。二是構建堅實(shí)管理屏障。項目部通過(guò)采用硬性鋼圍擋全封閉施工以及為施工人員配備五點(diǎn)式安全帶等防護手段，確保了施工過(guò)程安全可控；實(shí)施橋面與梁板安裝的交叉施工策略，合理調配資源，堅持質(zhì)量檢測與驗收，確保了每道工序均符合規范；通過(guò)及時(shí)優(yōu)化施工方案，實(shí)時(shí)監控施工進(jìn)度，提高了施工效率，為年度任務(wù)奠定堅實(shí)基礎。目前，鉆孔樁累計完成98.3%；下部工程累計完成95%；梁板安裝累計完成36.7%；橋面鋪裝累計完成5%。